VW – GX

Hersteller/ Typ :
VW / GX
Hubraum :
1.781 cm³ (Bohrung 81 mm, Hub 86,4 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart / Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (min. 91 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : mech. Einspritzung / Bosch K-/KE-Jetronic (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
90 (66) bei 5200 U/min.
Drehmoment/Nm : 137 bei 3000 U/Min
Kühlung :
Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 08/1983 – 07/1988 (Golf II)
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen :

 

VW – PN

Hersteller/ Typ :
VW / PN
Hubraum :
1.595 cm³ (Bohrung 81 mm, Hub 77,4 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart/Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (min. 91 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : elektron. Vergaser / Pierburg 2EE (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
70 (51) bei 5200 U/min.
Drehmoment/Nm : 118 bei 2700 U/min
Kühlung :
Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 08/1985 – 07/1992 (Golf II)
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen :

 

Suzuki – G13A

Hersteller/ Typ :
Suzuki / G13A
Hubraum :
1.298 cm³ (Bohrung 74 mm, Hub 77 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart/Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (95 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : Fallstrom-Registervergaser / Keihin
Leistung/PS (KW) :
64 (47) bei ???? U/min
60 (44) bei 5700 U/min (mit U-KAT)
Drehmoment/Nm : 100 bei 3400 U/Min
96 bei 3550 U/Min (mit U-KAT)
Kühlung :
Wasser / thermostatgesteuert kein Überdrucksystem
Bauzeit : 1984-1989
1987-1989 (mit U-KAT)
Stückzahl: nicht bekannt
zusätzl. Informationen : Suzuki SJ413 und Suzuki Swift (SA-413)

 

Pontiac – Iron Duke (Tech IV)

Hersteller/ Typ :
Pontiac / Iron Duke (Tech IV)
Hubraum :
2.471 cm³ (Bohrung 101.6 mm, Hub 76.2 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart/Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (min. 87 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : elektron. (Zentral-)Einspritzung / TBI (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
91 (67) bei 4000 U/min (ab 1982)
93 (68,5) bei ???? U/min (ab 1984)
99 (73) bei ???? U/min (ab 1987)
112 (82) bei ???? U/min (ab 1988)
Drehmoment/Nm : 182 bei 2800 U/Min (1984-1987)
Kühlung :
Wasser / thermostatgesteuert kein Überdrucksystem
Bauzeit : 1982-1993
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen : verbaut in diversen Jeep, Oldsmobile, Buick, Pontiac, Chevrolet & AMC

 

Opel – X25XE

Hersteller/ Typ :
Opel / X25XE
Hubraum :
2.498 cm³ (Bohrung 81,6 mm, Hub 79,6 mm)
Zylinder : 6 (V-Anordnung, 4 Ventile pro Zylinder)
Bauart/Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (91-98 ROZ – klopfgeregelt)
Gemischaufbereitung/Typ : elektron. Einspritzung/
Calibra Bosch Motronic M 2.8
Omega B Bosch Motronic M 2.8.1
Vectra B Bosch Motronic M 2.8.3
(alle mit lambdageregelten Katalysatoren)
Leistung/PS (KW) :
170 (125) bei 6000 U/min (Calibra, Omega B, Vectra B bis MJ 99)
170 (125) bei 5800 U/min (Vectra B ab MJ 99)

Drehmoment/Nm : 227 bei 3200 U/Min (Omega B, Vectra B bis MJ 99)
230 bei 3200 U/Min (Vectra B ab MJ 99)
227 bei 4200 U/Min (Calibra)
Kühlung :
Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 01/1994 – 09/2000
Stückzahl: nicht bekannt
zusätzl. Informationen :

 

VW – JN

Hersteller/ Typ :
VW / JN
Hubraum :
1.781 cm³ (Bohrung 81 mm, Hub 86,4 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart/Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (min. 91 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : mech. Einspritzung / Bosch K-/KE-Jetronic (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
90 (66)  bei 5500 U/min.
Drehmoment/Nm : 137 bei 3250 U/Min
Kühlung :
Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 01/1984 bis 03/1988 (VW Passat 32B)
08/1986 bis 12/1991 (Audi 80 B3 (Typ 89))
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen :