-
Neueste Beiträge
Kategorien
- bis 1.000 cm³ (3)
- bis 1.000.000 cm³ (1)
- bis 1.500 cm³ (13)
- bis 10.000 cm³ (1)
- bis 150.000 cm³ (1)
- bis 2.000 cm³ (20)
- bis 250 cm³ (4)
- bis 3.000 cm³ (15)
- bis 40.000 cm³ (3)
- bis 50 cm³ (3)
- bis 50.000 cm³ (3)
- bis 500 cm³ (5)
- bis 6.000 cm³ (7)
- bis 70.000 cm³ (1)
- bis 75 cm³ (1)
- bis 80.000 cm³ (1)
Neueste Kommentare
- Audi – WH » MotorPorn.de – …wo nur Motoren zählen bei Audi – WH (S712)
- makrochip bei Piaggio – ATM2M
- Markus bei Piaggio – ATM2M
- makrochip bei BMW – 404B
- Thorsten bei BMW – 404B
MotorPorn.de - ...wo nur Motoren zählen
wo nur Motoren zählen
Renault – D7F
| Hersteller/ Typ : |
Renault / D7F |
| Hubraum : |
1.149 cm³ (Bohrung 69 mm, Hub 76,8 mm) |
| Zylinder : | 4 (Reihe) |
| Bauart/Kraftstoff : | 4-Takt / Benzin |
| Gemischaufbereitung/Typ : | elektron. Einspritzung / unbekannt (lambdageregelter Katalysator) |
| Leistung/PS (KW) : |
54 (40) bei 5250 U/min. – D7F 730 58 (43) bei 5250 U/min. – D7F 700, 701 & 730 60 (44) bei 5250 U/min. – D7F 702, 703 & 704 |
| Drehmoment/Nm : | 93 bei 2500 U/Min |
| Kühlung : |
Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem |
| Bauzeit : | 01/1996–09/1998 – Clio I (D7F 730) 05/1996–12/2000 – Twingo I (D7F 700 & 701) 01/2001–07/2004 – Twingo I (D7F 702, 703 & 704) |
| Stückzahl: | unbekannt |
| zusätzl. Informationen : |
Posted in bis 1.500 cm³
Schreibe einen Kommentar