Honda – CB125 K/Disc

Hersteller/ Typ : Honda / CB125 K/Disc
Hubraum : 124 cm³ (Bohrung 43,9 mm, Hub 40,9 mm)
Zylinder : 2 (Reihe)
Bauart / Kraftstoff : 4-Takt / Benzin
Gemischaufbereitung/Typ : Vergaser / 2 x Keihin 22 mm
Leistung/PS (KW) : 15 (11) bei 10.500 U/Min
Drehmoment/Nm : 9,8 Nm bei 8.000 U/Min
Kühlung : Luft / fahrtwindgekühlt
Bauzeit : 1974-1976
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen :

 

Opel – 13SH (Irmscher)

Hersteller/ Typ :
Opel / 13SH (Irmscher)
Hubraum :
1.297 cm³ (Bohrung 75,0 mm, Hub 73,4 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart / Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (98 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : elektr. Einspritzung / Bosch LE-Jetronic
Leistung/PS (KW) :
83 (61) bei 5800 U/min
Drehmoment/Nm : 108 bei 4200 U/Min
Kühlung :
Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : unbekannt (Irmscher Corsa A DR)
unbekannt (Irmscher Corsa A Sprint R)

unbekannt (Irmscher Corsa A Spider)
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen : Dieser Motor wurde nicht regulär von Opel angeboten. Er wurde
von Irmscher auf Basis des Opel-Motors 13SB entwickelt und im
Corsa DR und Sprint R als Standardmotor angeboten

 

VW – 1Z

Hersteller/ Typ :
VW / 1W
Hubraum :
1.896 cm³ (Bohrung 75 mm, Hub 79,1 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart/Kraftstoff : 4-Takt / Diesel
Gemischaufbereitung/Typ : elektr. Einspritzung / Verteiler-Einspritzpumpe
Leistung/PS (KW) :
90 (66) bei 4000 U/min.
Drehmoment/Nm : 202 bei 1900 U/Min
Kühlung :
Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit :
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen : Mit Ladeluftkühler
Ölfüllmenge 4,3 l (Passat B4)
Ölfilter Mann W840/2

 

Renault – D7F

Hersteller/ Typ :
Renault / D7F
Hubraum :
1.149 cm³ (Bohrung 69 mm, Hub 76,8 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart/Kraftstoff : 4-Takt / Benzin
Gemischaufbereitung/Typ : elektron. Einspritzung / unbekannt (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
54 (40) bei 5250 U/min. – D7F 730
58 (43) bei 5250 U/min. – D7F 700, 701 & 730
60 (44) bei 5250 U/min. – D7F 702, 703 & 704
Drehmoment/Nm : 93 bei 2500 U/Min
Kühlung :
Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 01/1996–09/1998 Clio I (D7F 730)
05/1996–12/2000 – Twingo I (D7F 700 & 701)
01/2001–07/2004 Twingo I (D7F 702, 703 & 704)
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen :

 

VW – RE

Hersteller/ Typ :
VW / RE
Hubraum :
1.595 cm³ (Bohrung 81 mm, Hub 77,4 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart/Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (min. 91 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : elektron. Vergaser / Pierburg 2E2 (ungeregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
72 (53) bei 5200 U/min.
Drehmoment/Nm : 118 bei 2700 U/Min
Kühlung :
Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 04/1986 – 07/1990 (Scirocco II)
04/1986 – 02/1990 (Golf I Cabriolet)
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen :

 

VW – ADD

Hersteller/ Typ :
VW / ADD
Hubraum :
1.781 cm³ (Bohrung 81 mm, Hub 86,4 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart/Kraftstoff : 4-Takt / Benzin
Gemischaufbereitung/Typ : elektr. Einspritzung / Digifant (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
90 (66) bei 5500 U/min.
Drehmoment/Nm : 145 bei 2500 U/min
Kühlung :
Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 08/1993-09/2001 in diversen VW-Modellen für den südamerikanischen
Markt (Brasilien, Mexico, Argentinien und Chile)
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen :

 

VW – 1H

Hersteller/ Typ :
VW / 1H
Hubraum :
1.763 cm³ (Bohrung 80,6 mm, Hub 86,4 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart/Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (min. 95 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : elektr. Einspritzung / Digifant (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
160 (118) bei 5800 U/min.
Drehmoment/Nm : 225 bei 3800 U/Min
Kühlung :
Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 1989–1991 Rallye Golf
Stückzahl: 5.000 Stk.
zusätzl. Informationen : Homologations-Serie für den Rallyesport nach dem Reglement der
Gruppe A.
Reduzierter Hubraum von 1.781 cm³ auf 1.763 cm³ im Vergleich zum
Motor PG, womit in der Wertungsklasse bis 1.700 cm³ gestartet werden
konnte.

 

VW – AAU

Hersteller/ Typ :
VW / AAU
Hubraum :
1.043 cm³ (Bohrung 75 mm, Hub 59,0 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart/Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (95 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : elektr. Einspritzung / Bosch Mono-Motronic (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
45 (33) bei 5600 U/min.
Drehmoment/Nm : 73 bei 3600 U/Min
Kühlung :
Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 10/1990 bis 07/1994 (VW Polo 86C/2F)
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen :

 

Opel – C20GET

Hersteller/ Typ :
Opel / C20GET
Hubraum :
1.998 cm³ (Bohrung 86 mm, Hub 86,0 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart / Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (93/97 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : elektron. Einspritzung / MPFI (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
165 (123) bei 5600 U/min
Drehmoment/Nm : 237 bei 4000 U/Min
Kühlung :
Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 1987-1989 – Pontiac Sunbird
1987-1989 – Pontiac Grand Am S
1987 Buick Skyhawk T-Type
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen : Verdichtung : 8,0:1
Ladedruck: 0,62 bar (9 psi/62 kPa)
Turbolader: Garret T-25 (wassergekühlt)

Der Motor wurde von Opel in Rüsselsheim/Deutschland entwickelt und in Brasilien für den nordamerikanischen Markt gebaut. Er ist auch unter dem GM RPO-Code LT3 bekannt.

 

Opel – C20NE

Hersteller/ Typ :
Opel / C20NE
Hubraum :
1.998 cm³ (Bohrung 86 mm, Hub 86 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart / Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (95 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : elektron. Einspritzung / Bosch Motronic (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
116 (85) bei 5200 U/min
Drehmoment/Nm : 170 bei 2600 U/Min
Kühlung :
Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 1987-1993
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen :