| Hersteller/ Typ : | Stihl / 028AV |
| Hubraum : | 47 cm³ (Bohrung 42 mm, Hub 34 mm) |
| Zylinder : | 1 (liegend) |
| Bauart / Kraftstoff : | 2-Takt / Gemisch Benzin-Öl (1:50) |
| Gemischaufbereitung / Typ : | Vergaser / |
| Leistung / PS (KW) : | 3 (2,2) bei ???? U/min |
| Drehmoment / Nm : | ?? bei ???? U/Min |
| Kühlung : | Luft / gebläsegekühlt |
| Bauzeit : | 1977 – 1983 |
| Stückzahl: | unbekannt |
| zusätzl. Informationen : |
| Hersteller/ Typ : |
Sachs / KM 48 |
| Hubraum : |
160 cm³ (Bohrung — mm, Hub — mm) |
| Zylinder : | 1 Scheibe |
| Bauart / Kraftstoff : | Wankelmotor / Gemisch 1:50 Benzin (91 ROZ) & Öl (SAE 30) |
| Gemischaufbereitung/Typ : | Vergaser / Bing |
| Leistung/PS (KW) : |
8 (5,9) bei 4700 U/min 10,5 (7,7) bei 5000 U/min |
| Drehmoment/Nm : | ?? bei ?? U/Min |
| Kühlung : |
Luft / gebläsegekühlt |
| Bauzeit : | 1965-1975 |
| Stückzahl: | unbekannt |
| zusätzl. Informationen : | einer der ersten in Serie produzierten Wankelmotoren.
Der KM48 kam wegen seiner guten Leistungswerte in Der abgebildete Motor war höchstwahrscheinlich in einem |
| Hersteller/ Typ : | Fichtel & Sachs / SB 151 A |
| Hubraum : | 151 cm³ (Bohrung 60 mm, Hub 54 mm) |
| Zylinder : | 1 (liegend) |
| Bauart / Kraftstoff : | 2-Takt / Benzin-Öl-Gemisch (1:50) |
| Gemischaufbereitung/Typ : | Vergaser / Bing Drosselklappenvergaser |
| Leistung/PS (KW) : | 4,5 (3,3) bei 3000 U/min |
| Drehmoment/Nm : | 10,8 bei 3000 U/Min |
| Kühlung : | Luft / gebläsegekühlt |
| Bauzeit : | unbekannt |
| Stückzahl: | unbekannt |
| zusätzl. Informationen : |
| Hersteller/ Typ : | Stihl / 08s |
| Hubraum : | 56 cm³ (Bohrung ?? mm, Hub ?? mm) |
| Zylinder : | 1 (liegend) |
| Bauart / Kraftstoff : | 2-Takt / Gemisch Benzin-Öl (1:50) |
| Gemischaufbereitung/Typ : | Vergaser / |
| Leistung/PS (KW) : | 3,4 (2,5) bei ???? U/min |
| Drehmoment/Nm : | ?? bei ???? U/Min |
| Kühlung : | Luft / gebläsegekühlt |
| Bauzeit : | 1965-1995 |
| Stückzahl: | unbekannt |
| zusätzl. Informationen : |
| Hersteller/ Typ : | Yanmar / L100AE |
| Hubraum : | 406 cm³ (Bohrung 86 mm, Hub 70 mm) |
| Zylinder : | 1 (stehend) |
| Bauart / Kraftstoff : | 4-Takt / Diesel |
| Gemischaufbereitung/Typ : | mech. Direkteinspritzung / |
| Leistung/PS (KW) : | 9,5 (7) bei 3200 U/min |
| Drehmoment/Nm : | 23 bei 1750 U/Min |
| Kühlung : | Luft / gebläsegekühlt |
| Bauzeit : | unbekannt |
| Stückzahl: | unbekannt |
| zusätzl. Informationen : |
| Hersteller/ Typ : |
BMW / 404B |
| Hubraum : |
697 cm³ (Bohrung 78 mm, Hub 73 mm) |
| Zylinder : | 2 (Boxer) |
| Bauart / Kraftstoff : | 4-Takt / Benzin (91 ROZ) |
| Gemischaufbereitung/Typ : | Vergaser / Solex |
| Leistung/PS (KW) : |
13 (8) bei 3600 U/min |
| Drehmoment/Nm : | unbekannt |
| Kühlung : |
Luft / gebläsegekühlt |
| Bauzeit : | unbekannt |
| Stückzahl: | unbekannt |
| zusätzl. Informationen : |
| Hersteller/ Typ : |
Fichtel & Sachs / D500W |
| Hubraum : |
499 cm³ (Bohrung 100 mm, Hub 80 mm) |
| Zylinder : | 1 (stehend) |
| Bauart / Kraftstoff : | 2-Takt / Diesel |
| Gemischaufbereitung/Typ : | mech. Einspritzung / Bosch PFR1 A50 158/11 |
| Leistung/PS (KW) : |
8 (6) bei 2000 U/min |
| Drehmoment/Nm : | unbekannt |
| Kühlung : |
Wasser / Thermosyphonsystem mit Lüfter |
| Bauzeit : | unbekannt |
| Stückzahl: | unbekannt |
| zusätzl. Informationen : | wurde u.a. auch in kleinen Traktoren von Holder und Hummel verbaut |
| Hersteller/ Typ : | MTU / MB 838 CaM500 |
| Hubraum : | 37.400 cm³ (Bohrung ?? mm, Hub ?? mm) |
| Zylinder : | 10 (V-Anordnung) |
| Bauart / Kraftstoff : | 4-Takt / Mehrstoffmotor (min 50 % Diesel) |
| Gemischaufbereitung/Typ : | Einspritzung / |
| Leistung/PS (KW) : | 830 (610) bei 2200 U/min |
| Drehmoment/Nm : | 2.860 bei 1500 U/Min |
| Kühlung : | Wasser/ |
| Bauzeit : | unbekannt |
| Stückzahl: | unbekannt |
| zusätzl. Informationen : |
| Hersteller/ Typ : |
BMW / 403 |
| Hubraum : |
298 cm³ (Bohrung 72 mm, Hub 73 mm) |
| Zylinder : | 1 (stehend) |
| Bauart / Kraftstoff : | 4-Takt / Benzin (95 ROZ) |
| Gemischaufbereitung/Typ : | Vergaser / Zenith Typ 28 KL8 |
| Leistung/PS (KW) : |
6,7 (5) bei 3600 U/min |
| Drehmoment/Nm : | unbekannt |
| Kühlung : |
Luft / gebläsegekühlt |
| Bauzeit : | unbekannt |
| Stückzahl: | unbekannt |
| zusätzl. Informationen : | der Motor wurde modifiziert auch in der Isetta 300 verbaut |
| Hersteller/ Typ : |
Deutz / MAH 711 |
| Hubraum : |
553 cm³ (Bohrung 80 mm, Hub 110 mm) |
| Zylinder : | 1 (liegend) |
| Bauart/Kraftstoff : | 4-Takt / Diesel |
| Gemischaufbereitung/Typ : | mech. Einspritzung / nicht bekannt |
| Leistung/PS (KW) |
6 (4,4) bei 1500 U/min. |
| Drehmoment/Nm : | unbekannt |
| Kühlung : |
Wasser / Verdampfung |
| Bauzeit : | 1935 bis 1970 |
| Stückzahl: | 73.207 |
| zusätzl. Informationen : | Stationärmotor für Transmission |
