BMW – 404B

Hersteller/ Typ :
BMW / 404B
Hubraum :
697 cm³ (Bohrung 78 mm, Hub 73 mm)
Zylinder : 2 (Boxer)
Bauart / Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (91 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : Vergaser / Solex
Leistung/PS (KW) :
13 (8) bei 3600 U/min
Drehmoment/Nm : unbekannt
Kühlung :
Luft / gebläsegekühlt
Bauzeit : unbekannt
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen :

 

 

BMW – 403

Hersteller/ Typ :
BMW / 403
Hubraum :
298 cm³ (Bohrung 72 mm, Hub 73 mm)
Zylinder : 1 (stehend)
Bauart / Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (95 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : Vergaser / Zenith Typ 28 KL8
Leistung/PS (KW) :
6,7 (5) bei 3600 U/min
Drehmoment/Nm : unbekannt
Kühlung :
Luft / gebläsegekühlt
Bauzeit : unbekannt
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen : der Motor wurde modifiziert auch in der Isetta 300 verbaut

 


 

Sachs – KC 27

Hersteller/ Typ :
Sachs / KC 27
Hubraum :
294 cm³ (Bohrung — mm, Hub — mm)
Zylinder : 1 Scheibe
Bauart / Kraftstoff : Wankelmotor / Gemisch 1:25 Benzin (91 ROZ) & Öl (SAE 30)
Gemischaufbereitung/Typ : Vergaser / Bing (32 mm)
Leistung/PS (KW) :
27 (20) bei 6000 U/min
Drehmoment/Nm : 35 bei 4500 U/Min
Kühlung :
Luft / gebläsegekühlt
Bauzeit : 1974-1979 (Hercules W 2000)
Stückzahl: ca. 1800 Stk.
zusätzl. Informationen :

 

NSU – TT

Hersteller/ Typ :
NSU / TT
Hubraum :
1.177 cm³ (Bohrung 75 mm, Hub 66,6 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart / Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (98 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : Vergaser / 2 x Solex Fallstrom-Vergaser Typ 34 PCI (NSU TT)
Vergaser / 2 x Weber Doppel-Vergaser (Münch 4-1200 TTS)
Leistung/PS (KW) :
65 (48) bei 5500 U/min (NSU TT)
88 (64) bei 6000 U/min (Münch 4-1200 TTS)
Drehmoment/Nm : 90 bei 2500 U/Min (NSU TT)
Kühlung :
Luft / Gebläse (NSU TT) bzw. Fahrtwind (Münch 4-1200 TTS)
Bauzeit : 1967 – 1971 (NSU TT)
1970 – 1975 (Münch 4-1200 TTS)
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen :