| Hersteller/ Typ : | Honda / CB125 K/Disc |
| Hubraum : | 124 cm³ (Bohrung 43,9 mm, Hub 40,9 mm) |
| Zylinder : | 2 (Reihe) |
| Bauart / Kraftstoff : | 4-Takt / Benzin |
| Gemischaufbereitung/Typ : | Vergaser / 2 x Keihin 22 mm |
| Leistung/PS (KW) : | 15 (11) bei 10.500 U/Min |
| Drehmoment/Nm : | 9,8 Nm bei 8.000 U/Min |
| Kühlung : | Luft / fahrtwindgekühlt |
| Bauzeit : | 1974-1976 |
| Stückzahl: | unbekannt |
| zusätzl. Informationen : |
| Hersteller/ Typ : | Honda / SH50 |
| Hubraum : | 49,4 cm³ (Bohrung 40 mm, Hub 39,3 mm) |
| Zylinder : | 1 (stehend) |
| Bauart / Kraftstoff : | 2-Takt / Gemisch Benzin-Öl |
| Gemischaufbereitung/Typ : | Vergaser / Keihin 12 mm |
| Leistung/PS (KW) : | 3,1 (2,3) bei 5500 U/Min |
| Drehmoment/Nm : | 4,2 Nm bei 3500 U/Min |
| Kühlung : | Luft / gebläsegekühlt |
| Bauzeit : | 1984-1989 |
| Stückzahl: | über 2 Millionen |
| zusätzl. Informationen : | Archetyp des modernen Honda-Rollermotors, der in Abwandlungen auch bei diversen Rollern von Peugeot und Kymco eingesetzt wurde. Besonderheiten sind der mechanisch sehr aufwändige Bild 3 zeigt den Kickstarterantrieb ohne die normalerweise |
