| Hersteller/ Typ : |
Maybach / W2 |
| Hubraum : |
5.741 cm³ (Bohrung 95 mm, Hub 135 mm) |
| Zylinder : | 6 (Reihe) |
| Bauart / Kraftstoff : | 4-Takt / Benzin |
| Gemischaufbereitung / Typ : | Vergaser / Maybach (2 Stk.) |
| Leistung/PS (KW) : |
70 (51) bei 2200 U/min. |
| Drehmoment/Nm : | ???? bei ???? U/min |
| Kühlung : |
Wasser |
| Bauzeit : | 1920-1922 (Spyker Typ 30/40 (C4)) 1921-1928 (Maybach Typ 22/70 (W3)) |
| Stückzahl: | Spyker: 150 Stk. Maybach: 300 Stk. |
| zusätzl. Informationen : | Doppel-Zündung |
| Hersteller/ Typ : |
Packard / 4M-2500 |
| Hubraum : |
42.000 cm³ (Bohrung ?? mm, Hub ?? mm) |
| Zylinder : | 12 (V-Anordnung) |
| Bauart / Kraftstoff : | 4-Takt / Flugbenzin (100 ROZ) |
| Gemischaufbereitung/Typ : | unbekannt / unbekannt |
| Leistung/PS (KW) : |
1500 (1100) bei 2500 U/min. |
| Drehmoment/Nm : | unbekannt |
| Kühlung : |
Wasser / System unbekannt |
| Bauzeit : | unbekannt |
| Stückzahl: | unbekannt |
| zusätzl. Informationen : | Doppel-Zündung, Kompressor, 4-Ventil-Twin-Port-Motor (24 Auslässe) |
| Hersteller/ Typ : |
BMW / VI |
| Hubraum : |
46.930 cm³ (Bohrung 160 mm, Hub 190/199 mm wg. Anlenkpleuel) |
| Zylinder : | 12 (V-Anordnung) |
| Bauart / Kraftstoff : | 4-Takt / Benzin (min. 87 ROZ) |
| Gemischaufbereitung/Typ : | Vergaser / Zenith |
| Leistung/PS (KW) : |
600-750 (441-551) bei 1650 U/min. |
| Drehmoment/Nm : | unbekannt |
| Kühlung : |
Wasser / System unbekannt |
| Bauzeit : | 1926 – 1937 |
| Stückzahl: | 9200 (u. a. Dornier Do J, Schienenzeppelin, Brutus) |
| zusätzl. Informationen : | Doppelzündung |
| Hersteller/ Typ : |
Daimler-Benz / DB 605A |
| Hubraum : |
35.700 cm³ (Bohrung 154 mm, Hub 160 mm) |
| Zylinder : | 12 (A-Anordnung = „hängender“ V-Motor) |
| Bauart / Kraftstoff : | 4-Takt / Flugbenzin B4 oder C3 (87 bzw. 100 ROZ) |
| Gemischaufbereitung / Typ : | mech. Direkteinspritzung (12-Stempel) / Bosch PZ 12 HP 110/119 |
| Leistung/PS (KW) : |
ab 1475 (1055) bei ca. 2800 U/min. |
| Drehmoment/Nm : | unbekannt |
| Kühlung : |
Wasser / System unbekannt |
| Bauzeit : | 1941 – 1945 (u. a. Messerschmitt Bf 109 G-6) |
| Stückzahl: | ca. 42.000 |
| zusätzl. Informationen : | Radiallader (Ladedruck 1,42 bar), Doppelzündung, 4-Ventil-Technik |
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