| Hersteller/ Typ : |
Daimler-Benz / M 115 |
| Hubraum : |
2.300 cm³ (Bohrung 93,75 mm, Hub 83,6 mm) |
| Zylinder : | 4 (Reihe) |
| Bauart / Kraftstoff : | 4-Takt / Benzin |
| Gemischaufbereitung / Typ : | Vergaser / Solex/Pierburg 40 PDSI |
| Leistung/PS (KW) : |
90 (66) bei 4800 U/min. |
| Drehmoment/Nm : | 167 bei 2800 U/min |
| Kühlung : |
Wasser / Thermostat gesteuert |
| Bauzeit : | 1968-1980 |
| Stückzahl: | unbekannt |
| zusätzl. Informationen : |
| Hersteller/ Typ : |
Daimler-Benz / DB 605A |
| Hubraum : |
35.700 cm³ (Bohrung 154 mm, Hub 160 mm) |
| Zylinder : | 12 (A-Anordnung = „hängender“ V-Motor) |
| Bauart / Kraftstoff : | 4-Takt / Flugbenzin B4 oder C3 (87 bzw. 100 ROZ) |
| Gemischaufbereitung / Typ : | mech. Direkteinspritzung (12-Stempel) / Bosch PZ 12 HP 110/119 |
| Leistung/PS (KW) : |
ab 1475 (1055) bei ca. 2800 U/min. |
| Drehmoment/Nm : | unbekannt |
| Kühlung : |
Wasser / System unbekannt |
| Bauzeit : | 1941 – 1945 (u. a. Messerschmitt Bf 109 G-6) |
| Stückzahl: | ca. 42.000 |
| zusätzl. Informationen : | Radiallader (Ladedruck 1,42 bar), Doppelzündung, 4-Ventil-Technik |
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