| Hersteller/ Typ : |
BMW / S14 B23 |
| Hubraum : |
2.302 cm³ (Bohrung 93,4 mm, Hub 84 mm) |
| Zylinder : | 4 (Reihe) |
| Bauart / Kraftstoff : | 4-Takt / Benzin (95 ROZ) |
| Gemischaufbereitung/Typ : | elektron. Einspritzung / Bosch Motronic (ohne KAT) |
| Leistung/PS (KW) : |
200 (147) bei 6750 U/min |
| Drehmoment/Nm : | 240 bei 4750 U/Min |
| Kühlung : |
Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem |
| Bauzeit : | 1986-1989 |
| Stückzahl: | unbekannt |
| zusätzl. Informationen : | 4-Ventiler |
| Hersteller/ Typ : |
Opel / C14NZ |
| Hubraum : |
1.389 cm³ (Bohrung 77,6 mm, Hub 73,4 mm) |
| Zylinder : | 4 (Reihe) |
| Bauart / Kraftstoff : | 4-Takt / Benzin (95 ROZ) |
| Gemischaufbereitung/Typ : | elektron. Zentraleinspritzung / Bosch Multec (lambdageregelter Katalysator) |
| Leistung/PS (KW) : |
60 (44) bei 5200 U/min (Corsa A) 60 (44) bei 5600 U/min (sonstige) |
| Drehmoment/Nm : | 103 bei 2600 U/Min (Corsa A) 103 bei 2800 U/Min (sonstige) |
| Kühlung : |
Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem |
| Bauzeit : | 07/1991-08/1996 (Astra F) 09/1989-01/1993 (Corsa A) 01/1993-02/1996 (Corsa B) 10/1993-07/2001 (Combo B) 01/1990-07/1991 (Kadett E) |
| Stückzahl: | unbekannt |
| zusätzl. Informationen : |
| Hersteller/ Typ : |
Daimler-Benz / DB 605A |
| Hubraum : |
35.700 cm³ (Bohrung 154 mm, Hub 160 mm) |
| Zylinder : | 12 (A-Anordnung = „hängender“ V-Motor) |
| Bauart / Kraftstoff : | 4-Takt / Flugbenzin B4 oder C3 (87 bzw. 100 ROZ) |
| Gemischaufbereitung / Typ : | mech. Direkteinspritzung (12-Stempel) / Bosch PZ 12 HP 110/119 |
| Leistung/PS (KW) : |
ab 1475 (1055) bei ca. 2800 U/min. |
| Drehmoment/Nm : | unbekannt |
| Kühlung : |
Wasser / System unbekannt |
| Bauzeit : | 1941 – 1945 (u. a. Messerschmitt Bf 109 G-6) |
| Stückzahl: | ca. 42.000 |
| zusätzl. Informationen : | Radiallader (Ladedruck 1,42 bar), Doppelzündung, 4-Ventil-Technik |
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| Hersteller/ Typ : |
VW / GX |
| Hubraum : |
1.781 cm³ (Bohrung 81 mm, Hub 86,4 mm) |
| Zylinder : | 4 (Reihe) |
| Bauart / Kraftstoff : | 4-Takt / Benzin (min. 91 ROZ) |
| Gemischaufbereitung/Typ : | mech. Einspritzung / Bosch K-/KE-Jetronic (lambdageregelter Katalysator) |
| Leistung/PS (KW) : |
90 (66) bei 5200 U/min. |
| Drehmoment/Nm : | 137 bei 3000 U/Min |
| Kühlung : |
Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem |
| Bauzeit : | 08/1983 – 07/1988 (Golf II) |
| Stückzahl: | unbekannt |
| zusätzl. Informationen : |
| Hersteller/ Typ : |
Opel / X25XE |
| Hubraum : |
2.498 cm³ (Bohrung 81,6 mm, Hub 79,6 mm) |
| Zylinder : | 6 (V-Anordnung, 4 Ventile pro Zylinder) |
| Bauart/Kraftstoff : | 4-Takt / Benzin (91-98 ROZ – klopfgeregelt) |
| Gemischaufbereitung/Typ : | elektron. Einspritzung/ Calibra Bosch Motronic M 2.8 Omega B Bosch Motronic M 2.8.1 Vectra B Bosch Motronic M 2.8.3 (alle mit lambdageregelten Katalysatoren) |
| Leistung/PS (KW) : |
170 (125) bei 6000 U/min (Calibra, Omega B, Vectra B bis MJ 99) 170 (125) bei 5800 U/min (Vectra B ab MJ 99) |
| Drehmoment/Nm : | 227 bei 3200 U/Min (Omega B, Vectra B bis MJ 99) 230 bei 3200 U/Min (Vectra B ab MJ 99) 227 bei 4200 U/Min (Calibra) |
| Kühlung : |
Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem |
| Bauzeit : | 01/1994 – 09/2000 |
| Stückzahl: | nicht bekannt |
| zusätzl. Informationen : |
| Hersteller/ Typ : |
VW / JN |
| Hubraum : |
1.781 cm³ (Bohrung 81 mm, Hub 86,4 mm) |
| Zylinder : | 4 (Reihe) |
| Bauart/Kraftstoff : | 4-Takt / Benzin (min. 91 ROZ) |
| Gemischaufbereitung/Typ : | mech. Einspritzung / Bosch K-/KE-Jetronic (lambdageregelter Katalysator) |
| Leistung/PS (KW) : |
90 (66) bei 5500 U/min. |
| Drehmoment/Nm : | 137 bei 3250 U/Min |
| Kühlung : |
Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem |
| Bauzeit : | 01/1984 bis 03/1988 (VW Passat 32B) 08/1986 bis 12/1991 (Audi 80 B3 (Typ 89)) |
| Stückzahl: | unbekannt |
| zusätzl. Informationen : |
