Opel – 13SH (Irmscher)

Hersteller/ Typ :
Opel / 13SH (Irmscher)
Hubraum :
1.297 cm³ (Bohrung 75,0 mm, Hub 73,4 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart / Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (98 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : elektr. Einspritzung / Bosch LE-Jetronic
Leistung/PS (KW) :
83 (61) bei 5800 U/min
Drehmoment/Nm : 108 bei 4200 U/Min
Kühlung :
Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : unbekannt (Irmscher Corsa A DR)
unbekannt (Irmscher Corsa A Sprint R)

unbekannt (Irmscher Corsa A Spider)
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen : Dieser Motor wurde nicht regulär von Opel angeboten. Er wurde
von Irmscher auf Basis des Opel-Motors 13SB entwickelt und im
Corsa DR und Sprint R als Standardmotor angeboten

 

VW – AAA

Hersteller/ Typ :
VW / AAA
Hubraum :
2.792 cm³ (Bohrung 81,0 mm, Hub 90,3 mm)
Zylinder : 6 (VR-Anordnung)
Bauart/Kraftstoff : 4-Takt / Benzin
Gemischaufbereitung/Typ : elektr. Einspritzung / Bosch Motronic (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
174 (128) bei 5800 U/min.
Drehmoment/Nm : 235 bei 4200 U/min (240 Nm mit 98 ROZ-Kraftstoff)
Kühlung :
Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 06/1991-09/1993 – VW Passat III (Deutschland)
10/1993-06/1996 – VW Passat IV (Deutschland)
01/1992-12/1998 – VW Golf III (Deutschland)
01/1992-07/1998 – VW Vento (Deutschland)
08/1994-12/1998 – VW Golf III (USA/Kanada)

07/1993-12/1998 – VW Jetta III (USA/Kanada)
01/1994-07/1996 – VW Golf III (Mexico)
08/1994-07/1995 – VW Jetta III (Mexico)
02-1995-12/1996 – VW Passat IV (163 PS – Volksrepublik China/GUS)
02/1995-12/1996 – VW Golf III (163 PS – Volksrepublik China/GUS)
07/1994-12/1997 – VW Vento (163 PS – Volksrepublik China/GUS)
09/1995-03/1998 – VW Sharan I
06/1995-03/1998 – Ford Galaxy ’95
08/1996-12/1998 – VW Golf III (Brasilien)
08/1996-12/1998 – VW Jetta III (Brasilien)
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen :

 

Cummins – 5,9L ISB

Hersteller/ Typ :
Cummins / 5,9L ISB
Hubraum :
5.890 cm³ (Bohrung 102,1 mm, Hub 119,9 mm)
Zylinder : 6 (Reihe)
Bauart / Kraftstoff : 4-Takt / Diesel
Gemischaufbereitung / Typ : elektron. Direkteinspritzung / Bosch VP44
Leistung/PS (KW) :
235 (173) bei 2.700 U/min.
Drehmoment/Nm : 625 bei 1.600 U/min
Kühlung :
Wasser / Thermostat gesteuert
Bauzeit : 1998.5-2000
Stückzahl: ?
zusätzl. Informationen : Turbolader: Holset HX35W
Motordrehzahl bei 3.200 U/min limitiert
Gewicht: 522 kg (Motorblock und Zylinderkopf aus Grauguss)
Ölwechselmenge mit Filter: 11.4 lDie Bilder zeigen einen Dodge RAM 2500 (BE) Baujahr 1999 mit diesem Motor

 

VW – AAU

Hersteller/ Typ :
VW / AAU
Hubraum :
1.043 cm³ (Bohrung 75 mm, Hub 59,0 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart/Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (95 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : elektr. Einspritzung / Bosch Mono-Motronic (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
45 (33) bei 5600 U/min.
Drehmoment/Nm : 73 bei 3600 U/Min
Kühlung :
Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 10/1990 bis 07/1994 (VW Polo 86C/2F)
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen :

 

Mercedes-Benz – OM138

Hersteller/ Typ :
Mercedes-Benz / OM138
Hubraum :
2.545 cm³ (Bohrung 90,0 mm, Hub 100,0 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart / Kraftstoff : 4-Takt / Diesel
Gemischaufbereitung / Typ : mech Einspritzung / Bosch 4-Stempel-Einspritzanlage
Leistung/PS (KW) :
45 (33) bei 3000 U/min.
Drehmoment/Nm : ??? bei ???? U/min
Kühlung :
Wasser / Thermostat gesteuert
Bauzeit : 1936-1940 (Mercedes-Benz 260 D)
Stückzahl: 1967 Stk.
zusätzl. Informationen :

 

Opel – C30NE/1

Hersteller/ Typ :
Opel / C30NE/1
Hubraum :
2.935 cm³ (Bohrung 95 mm, Hub 69,8 mm)
Zylinder : 6 (Reihe)
Bauart / Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (91/95 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : elektron. Einspritzung / Bosch LE-U Jetronic (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
156 (115) bei 5600 U/min
Drehmoment/Nm : 226 bei 4200 U/Min
Kühlung :
Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 1984-1986 – Opel Monza
1984-1986 – Opel Senator A

Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen : Zylinderkopftyp-Kennzeichnung: P30E
Ventile Einlass/Auslass 42 / 37mm
Nockenwellen-Kennzeichnung: Typ U
Einlass öffnet: 20° vor oberem Totpunkt
Einlass schliesst
: 87° nach unterem Totpunkt
Dauer: 287°
Auslass öffnet: 61° vor unterem Totpunkt
Auslass schliesst: 46 nach oberem Totpunkt
Dauer: 287°
Überschneidung: 82°
Kennfarben: grün
Nockenhub: 6,860mm
Verdichtung: 8,6:1 (Muldenkolben)

Der Motor ist nicht zu verwechseln mit dem C30NE/2 mit 177 PS,
der von 1988-1993 im Omega A und Senator B verbaut wurde

 

VW – ADZ

Hersteller/ Typ :
VW / ADZ
Hubraum :
1.781 cm³ (Bohrung 81 mm, Hub 86,4 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart/Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (min. 95 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : elektr. Einspritzung / Bosch Mono-Motronic (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
90 (66) bei 5500 U/min.
Drehmoment/Nm : 145 bei 2500 U/Min
Kühlung :
Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 10/1994 bis unbekannt (VW Golf III (1H))
10/1994 bis 07/1998 (VW Vento (1H5))
01/1997 bis 09/1999 (VW Polo Classic (6KV))
03/1993 bis 07/1996 (Seat Ibiza (6K))
02/1993 bis 07/1999 (Seat Cordoba (6K/6C))
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen :

 

Opel – C20NE

Hersteller/ Typ :
Opel / C20NE
Hubraum :
1.998 cm³ (Bohrung 86 mm, Hub 86 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart / Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (95 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : elektron. Einspritzung / Bosch Motronic (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
116 (85) bei 5200 U/min
Drehmoment/Nm : 170 bei 2600 U/Min
Kühlung :
Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 1987-1993
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen :

 

Fichtel & Sachs – D500W

Hersteller/ Typ :
Fichtel & Sachs / D500W
Hubraum :
499 cm³ (Bohrung  100 mm, Hub 80 mm)
Zylinder : 1 (stehend)
Bauart / Kraftstoff : 2-Takt / Diesel
Gemischaufbereitung/Typ : mech. Einspritzung / Bosch PFR1 A50 158/11
Leistung/PS (KW) :
8 (6) bei 2000 U/min
Drehmoment/Nm : unbekannt
Kühlung :
Wasser / Thermosyphonsystem mit Lüfter
Bauzeit : unbekannt
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen : wurde u.a. auch in kleinen Traktoren von Holder und Hummel verbaut

 


 

DeLorean / DMC-12

Hersteller/ Typ :
DeLorean / DMC-12
Hubraum :
2.849 cm³ (Bohrung 91 mm, Hub 73 mm)
Zylinder : 6 (V-Anordnung)
Bauart / Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (91 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : mech. Einspritzung / Bosch K-Jetronic (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
132 (107) bei 5500 U/min
Drehmoment/Nm : 220 bei 2750 U/Min
Kühlung :
Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 04/1980-12/1982
Stückzahl: 8583 Stk.
zusätzl. Informationen :