| Hersteller/ Typ : | MTU / 16V 4000 (R40/R41) |
| Hubraum : | 76.265 cm³ (Bohrung 170 mm, Hub 210 mm) |
| Zylinder : | 16 (V-Anordnung) |
| Bauart / Kraftstoff : | 4-Takt / Diesel |
| Gemischaufbereitung/Typ : | Einspritzung / Common-Rail-Einspritzung |
| Leistung/PS (KW) : | 2720 (2000) bei 1800 U/min |
| Drehmoment/Nm : | 10.910 bei 1750 U/Min |
| Kühlung : | Wasser / |
| Bauzeit : | seit 1997 ????-???? – Umrüstung der Baureihe 218 der Deutschen Bahn 2002-2011 – Siemens ER20/F |
| Stückzahl: | unbekannt |
| zusätzl. Informationen : | Eisenbahnmotor mit Ladeluftkühlung und vier Turbolader, der eine UIC-Zulassung hat. Der Motor schaltet im Leerlauf 8 der 16 Zylinder ab, um den Spritverbrauch und Schadstoffausstoss zu senken. |
