Kategorie: bis 2.000 cm³

Opel – 16SH

Hersteller/ Typ :
 Opel / 16SH
Hubraum :
 1.598 cm³ (Bohrung 80,0 mm, Hub 79,5 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart / Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (95 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : Registervergaser / GM Varajet II
Leistung/PS (KW) :
 90 (66) bei 5800 U/min
Drehmoment/Nm : 126 bei 3800 U/Min (Ascona C)
126 bei 4000 U/Min (Kadett D & E)
Kühlung :
 Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 08/1981–08/1988 (Opel Ascona C)
08/1981–07/1984 (Opel Kadett D)
08/1984–08/1986 (Opel Kadett E)
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen : Der Motor zählt zur OHC Familie 2, hat also den Motorblock
auf dem hauptsächlich die 1,8 l und 2,0 l basieren.

Der abgebildete Motor ist mit einem geregelten Katalysator
(Schadstoffnorm Euro 1) von HJS nachgerüstet worden.

 

Mercedes-Benz – M 111 (E 20)

Hersteller/ Typ :
 Mercedes-Benz / M 111 (E 20)
Hubraum :
 1.998 cm³ (Bohrung 89,9 mm, Hub 78,7 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart / Kraftstoff : 4-Takt / Benzin
Gemischaufbereitung / Typ : elektr. Einspritzung / ??? (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
 129 (95) bei 5100 U/min (1996-2003)
136 (100) bei 5500 U/min (1992-2000)
Drehmoment/Nm : 186 bei 3600 U/min (129 PS Variante)
190 bei 4000 U/min – (136 PS Variante bis 1997)
190 bei 3700 U/min – (136 PS Variante ab 1997)
Kühlung :
 Wasser / Thermostat gesteuert
Bauzeit : 1993-2000 – C 200 (W202/S202)
1997-2000 – CLK 200 (C208/A208)
1996-2000 – SLK 200 (R170)
1992-1993 – 200 E (W124/S124/C124/A124)
1993-1997 – E 200 (W124/S124/C124/A124)
1995-2000 – E200 (W210/S210)
1996-2003 – V200 (W638) (129 PS)
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen :

 

VW – 1Z

Hersteller/ Typ :
 VW / 1W
Hubraum :
 1.896 cm³ (Bohrung 75 mm, Hub 79,1 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart/Kraftstoff : 4-Takt / Diesel
Gemischaufbereitung/Typ : elektr. Einspritzung / Verteiler-Einspritzpumpe
Leistung/PS (KW) :
 90 (66) bei 4000 U/min.
Drehmoment/Nm : 202 bei 1900 U/Min
Kühlung :
 Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit :
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen : Mit Ladeluftkühler
Ölfüllmenge 4,3 l (Passat B4)
Ölfilter Mann W840/2

 

VW – ABF

Hersteller/ Typ :
 VW / ABF
Hubraum :
 1.984 cm³ (Bohrung 82,5 mm, Hub 92,8 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart/Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (min. 95 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : elektr. Einspritzung / Digifant (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
 150 (110) bei 6000 U/min.
Drehmoment/Nm : 180 bei 4800 U/Min
Kühlung :
 Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 08/1992–12/1997 Golf III
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen :

 

VW – RE

Hersteller/ Typ :
 VW / RE
Hubraum :
 1.595 cm³ (Bohrung 81 mm, Hub 77,4 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart/Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (min. 91 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : elektron. Vergaser / Pierburg 2E2 (ungeregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
 72 (53) bei 5200 U/min.
Drehmoment/Nm : 118 bei 2700 U/Min
Kühlung :
 Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 04/1986 – 07/1990 (Scirocco II)
04/1986 – 02/1990 (Golf I Cabriolet)
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen :

 

VW – ADD

Hersteller/ Typ :
 VW / ADD
Hubraum :
 1.781 cm³ (Bohrung 81 mm, Hub 86,4 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart/Kraftstoff : 4-Takt / Benzin
Gemischaufbereitung/Typ : elektr. Einspritzung / Digifant (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
 90 (66) bei 5500 U/min.
Drehmoment/Nm : 145 bei 2500 U/min
Kühlung :
 Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 08/1993-09/2001 in diversen VW-Modellen für den südamerikanischen
Markt (Brasilien, Mexico, Argentinien und Chile)
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen :

 

VW – 1H

Hersteller/ Typ :
 VW / 1H
Hubraum :
 1.763 cm³ (Bohrung 80,6 mm, Hub 86,4 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart/Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (min. 95 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : elektr. Einspritzung / Digifant (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
 160 (118) bei 5800 U/min.
Drehmoment/Nm : 225 bei 3800 U/Min
Kühlung :
 Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 1989–1991 Rallye Golf
Stückzahl: 5.000 Stk.
zusätzl. Informationen : Homologations-Serie für den Rallyesport nach dem Reglement der
Gruppe A.
Reduzierter Hubraum von 1.781 cm³ auf 1.763 cm³ im Vergleich zum
Motor PG, womit in der Wertungsklasse bis 1.700 cm³ gestartet werden
konnte.

 

VW – AVY

Hersteller/ Typ :
 VW / AVY
Hubraum :
 1.598 cm³ (Bohrung 76,5 mm, Hub 86,9 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart / Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (min. 98 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : elektron. Einspritzung / Siemens (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
 125 (92) bei 6500 U/min.
Drehmoment/Nm : 152 bei 3000 U/Min
Kühlung :
 Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 10/1999–10/2001 (Polo 6N2 GTI)
06/2000–07/2005 (Lupo GTI)
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen : DOHC

 

Opel – X16XEL

Hersteller/ Typ :
 Opel / X16XEL
Hubraum :
 1.598 cm³ (Bohrung 79,0 mm, Hub 81,5 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart / Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (95 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : elektron. Einspritzung / Multec S (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
 100 (74) bei 6200 U/min (Astra F & Vectra B bis 11/98)
100 (74) bei 6200 U/min (Astra G, Vectra B ab 12/98, Zafira A)
Drehmoment/Nm : 148 bei 3500 U/Min (Astra F)
150 bei 3200 U/Min (Vectra B bis 11/98)
150 bei 3600 U/Min (Astra G, Vectra B ab 12/98, Zafira A)
Kühlung :
 Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : ??/199?-Frühjahr 1998 (Astra F)
08/1995–08/2000 (Vectra B)
03/1999–05/2005 (Zafira A)
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen : Der abgebildete Motor ist in einem Astra F verbaut und einer der
ersten Baureihe (bis 11/98)

 

Audi – WH

Hersteller/ Typ :
 Audi / WH
Hubraum :
 1.921 cm³ (Bohrung 79,5 mm, Hub 77,4 mm)
Zylinder : 5 (Reihe)
Bauart / Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (98 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : Fallstrom-Registervergaser / Keihin 28-32
Leistung/PS (KW) :
 100 (74) bei 5800 U/min
Drehmoment/Nm : 148 bei 3800 U/Min
Kühlung :
 Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 08/1980-07/1982 (Audi 100 Typ 43 (C2))
08/1982-04/1984 (Audi 100 Typ 44 (C3))
Stückzahl: unbekannt (Audi 100 Typ 43 (C2))
53.159 Stk. (Audi 100 Typ 44 (C3))
zusätzl. Informationen : nicht zu verwechseln mit dem gleichnamigen Experimentalmotor WH (S712)