{"id":125,"date":"2014-07-30T22:16:59","date_gmt":"2014-07-30T22:16:59","guid":{"rendered":"http:\/\/motorporn.de\/wordpress\/?p=125"},"modified":"2014-08-04T15:59:21","modified_gmt":"2014-08-04T13:59:21","slug":"daimler-benz-db-605a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorporn.de\/wordpress\/daimler-benz-db-605a\/","title":{"rendered":"Daimler-Benz – DB 605A"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Hersteller\/ Typ :
\n<\/span><\/b><\/td>\n		Daimler-Benz \/ DB 605A<\/span><\/b><\/span><\/b><\/span><\/b><\/span><\/b><\/span><\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Hubraum :<\/span><\/b><\/span><\/b><\/b>
\n<\/span><\/b><\/td>\n		 35.700 cm\u00b3 (Bohrung 154 mm, Hub 160 mm)<\/span><\/b><\/span><\/b><\/span><\/b><\/span><\/b><\/span><\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Zylinder :<\/span><\/b><\/span><\/b><\/b><\/td>\n12 (A-Anordnung = „h\u00e4ngender“ V-Motor)
\n<\/span><\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Bauart \/ Kraftstoff :<\/span><\/b><\/span><\/b><\/b><\/b><\/td>\n4-Takt \/ Flugbenzin B4 oder C3 (87 bzw. 100 ROZ)
\n<\/span><\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Gemischaufbereitung \/ Typ :<\/span><\/b><\/span><\/b><\/b><\/b><\/td>\nmech. Direkteinspritzung (12-Stempel) \/ Bosch PZ 12 HP 110\/119
\n<\/span><\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Leistung\/PS (KW)\u00a0 :
\n<\/span><\/b><\/td>\n		ab 1475 (1055) bei ca. 2800 U\/min.<\/span><\/b><\/span><\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Drehmoment\/Nm<\/span><\/b><\/span> :<\/b><\/span><\/b><\/td>\nunbekannt<\/span><\/b><\/span><\/b><\/td>\n<\/tr>\n
K\u00fchlung :<\/span><\/b><\/b><\/span><\/b><\/b>
\n<\/span><\/b><\/span><\/b><\/b><\/td>\n		Wasser \/ System unbekannt
\n<\/span><\/b><\/span><\/b><\/span><\/b><\/span><\/b><\/span><\/b><\/span><\/b><\/span><\/b><\/span><\/b><\/td>\n<\/tr>\n
<\/b>Bauzeit :<\/b><\/span><\/td>\n1941 – 1945 (u. a. Messerschmitt Bf 109 G-6<\/a>)
\n<\/span><\/b><\/span><\/b><\/td>\n<\/tr>\n
St\u00fcckzahl:<\/b><\/span><\/b><\/td>\nca. 42.000
\n<\/b><\/span><\/span><\/b><\/td>\n<\/tr>\n
zus\u00e4tzl. Informationen :<\/b><\/span><\/td>\nRadiallader (Ladedruck 1,42 bar), Doppelz\u00fcndung, 4-Ventil-Technik<\/span><\/b><\/span><\/b><\/span><\/b><\/span><\/b><\/span><\/b><\/span><\/b><\/span><\/b><\/span><\/b><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Der Redaktion liegt derzeit kein copyrightfreies Bild des Motors vor.
\nAus diesem Grund m\u00fcssen wir leider auf den Wikipedia-Artikel zu diesem Motor verweisen: Hier gehts zur Wikipedia<\/a><\/strong><\/p>\n

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Hersteller\/ Typ : Daimler-Benz \/ DB 605A Hubraum : 35.700 cm\u00b3 (Bohrung 154 mm, Hub 160 mm) Zylinder : 12 (A-Anordnung = „h\u00e4ngender“ V-Motor) Bauart \/ Kraftstoff : 4-Takt \/ Flugbenzin B4 oder C3 (87 bzw. 100 ROZ) Gemischaufbereitung \/ Typ : mech. Direkteinspritzung (12-Stempel) \/ Bosch PZ 12 HP 110\/119 Leistung\/PS (KW)\u00a0 : ab 1475 (1055) bei ca. 2800 U\/min. Drehmoment\/Nm : unbekannt K\u00fchlung : Wasser \/ System unbekannt Bauzeit : 1941 – 1945 (u. a. Messerschmitt Bf 109 G-6) St\u00fcckzahl: ca. 42.000 zus\u00e4tzl. Informationen : Radiallader (Ladedruck 1,42 bar), Doppelz\u00fcndung, 4-Ventil-Technik   Der Redaktion liegt derzeit kein copyrightfreies Bild des Motors vor. Aus diesem Grund m\u00fcssen wir leider … Daimler-Benz – DB 605A<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[14,36,37,19,21,34,33,35,27,16],"class_list":["post-125","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bis-40000-cm","tag-4-takt","tag-4-ventiler","tag-aufgeladener-motor","tag-benzin","tag-bosch","tag-daimler-benz","tag-direkteinspritzer","tag-doppelzuendung","tag-multi-point-einspritzer","tag-wasserkuehlung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorporn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorporn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorporn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorporn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorporn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/motorporn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":239,"href":"https:\/\/motorporn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125\/revisions\/239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorporn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorporn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorporn.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}