Schlagwort: Wasserkühlung

Mercedes-Benz – M 111 (E 20)

Hersteller/ Typ :
 Mercedes-Benz / M 111 (E 20)
Hubraum :
 1.998 cm³ (Bohrung 89,9 mm, Hub 78,7 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart / Kraftstoff : 4-Takt / Benzin
Gemischaufbereitung / Typ : elektr. Einspritzung / ??? (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
 129 (95) bei 5100 U/min (1996-2003)
136 (100) bei 5500 U/min (1992-2000)
Drehmoment/Nm : 186 bei 3600 U/min (129 PS Variante)
190 bei 4000 U/min – (136 PS Variante bis 1997)
190 bei 3700 U/min – (136 PS Variante ab 1997)
Kühlung :
 Wasser / Thermostat gesteuert
Bauzeit : 1993-2000 – C 200 (W202/S202)
1997-2000 – CLK 200 (C208/A208)
1996-2000 – SLK 200 (R170)
1992-1993 – 200 E (W124/S124/C124/A124)
1993-1997 – E 200 (W124/S124/C124/A124)
1995-2000 – E200 (W210/S210)
1996-2003 – V200 (W638) (129 PS)
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen :

 

VW – 1Z

Hersteller/ Typ :
 VW / 1W
Hubraum :
 1.896 cm³ (Bohrung 75 mm, Hub 79,1 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart/Kraftstoff : 4-Takt / Diesel
Gemischaufbereitung/Typ : elektr. Einspritzung / Verteiler-Einspritzpumpe
Leistung/PS (KW) :
 90 (66) bei 4000 U/min.
Drehmoment/Nm : 202 bei 1900 U/Min
Kühlung :
 Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit :
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen : Mit Ladeluftkühler
Ölfüllmenge 4,3 l (Passat B4)
Ölfilter Mann W840/2

 

VW – ABF

Hersteller/ Typ :
 VW / ABF
Hubraum :
 1.984 cm³ (Bohrung 82,5 mm, Hub 92,8 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart/Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (min. 95 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : elektr. Einspritzung / Digifant (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
 150 (110) bei 6000 U/min.
Drehmoment/Nm : 180 bei 4800 U/Min
Kühlung :
 Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 08/1992–12/1997 Golf III
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen :

 

Renault – D7F

Hersteller/ Typ :
 Renault / D7F
Hubraum :
 1.149 cm³ (Bohrung 69 mm, Hub 76,8 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart/Kraftstoff : 4-Takt / Benzin
Gemischaufbereitung/Typ : elektron. Einspritzung / unbekannt (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
 54 (40) bei 5250 U/min. – D7F 730
58 (43) bei 5250 U/min. – D7F 700, 701 & 730
60 (44) bei 5250 U/min. – D7F 702, 703 & 704
Drehmoment/Nm : 93 bei 2500 U/Min
Kühlung :
 Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 01/1996–09/1998 – Clio I (D7F 730)
05/1996–12/2000 – Twingo I (D7F 700 & 701)
01/2001–07/2004 – Twingo I (D7F 702, 703 & 704)
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen :

 

VW – RE

Hersteller/ Typ :
 VW / RE
Hubraum :
 1.595 cm³ (Bohrung 81 mm, Hub 77,4 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart/Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (min. 91 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : elektron. Vergaser / Pierburg 2E2 (ungeregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
 72 (53) bei 5200 U/min.
Drehmoment/Nm : 118 bei 2700 U/Min
Kühlung :
 Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 04/1986 – 07/1990 (Scirocco II)
04/1986 – 02/1990 (Golf I Cabriolet)
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen :

 

VW – ADD

Hersteller/ Typ :
 VW / ADD
Hubraum :
 1.781 cm³ (Bohrung 81 mm, Hub 86,4 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart/Kraftstoff : 4-Takt / Benzin
Gemischaufbereitung/Typ : elektr. Einspritzung / Digifant (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
 90 (66) bei 5500 U/min.
Drehmoment/Nm : 145 bei 2500 U/min
Kühlung :
 Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 08/1993-09/2001 in diversen VW-Modellen für den südamerikanischen
Markt (Brasilien, Mexico, Argentinien und Chile)
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen :

 

VW – 1H

Hersteller/ Typ :
 VW / 1H
Hubraum :
 1.763 cm³ (Bohrung 80,6 mm, Hub 86,4 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart/Kraftstoff : 4-Takt / Benzin (min. 95 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ : elektr. Einspritzung / Digifant (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
 160 (118) bei 5800 U/min.
Drehmoment/Nm : 225 bei 3800 U/Min
Kühlung :
 Wasser / thermostatgesteuertes Überdrucksystem
Bauzeit : 1989–1991 Rallye Golf
Stückzahl: 5.000 Stk.
zusätzl. Informationen : Homologations-Serie für den Rallyesport nach dem Reglement der
Gruppe A.
Reduzierter Hubraum von 1.781 cm³ auf 1.763 cm³ im Vergleich zum
Motor PG, womit in der Wertungsklasse bis 1.700 cm³ gestartet werden
konnte.

 

Mercedes-Benz – M 111 (E 22)

Hersteller/ Typ :
 Mercedes-Benz / M 111 (E 22)
Hubraum :
 2.199 cm³ (Bohrung 89,9 mm, Hub 86,6 mm)
Zylinder : 4 (Reihe)
Bauart / Kraftstoff : 4-Takt / Benzin
Gemischaufbereitung / Typ : elektr. Einspritzung / ??? (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
 150 (110) bei 5500 U/min.
Drehmoment/Nm : 210 bei 4000 U/min
Kühlung :
 Wasser / Thermostat gesteuert
Bauzeit : 09/1992-1993 – 220 E (W124/S124/C124)
1993-1997 – E 220 (W124/S124/C124/A124)
1993-1996 – C 220 (W202/S202
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen :

 


Nissan – RB25DET

Hersteller/ Typ :
 Nissan / RB25DET
Hubraum :
 2.499 cm³ (Bohrung 86 mm, Hub 71,7 mm)
Zylinder : 6 (Reihe)
Bauart / Kraftstoff : 4-Takt / Benzin
Gemischaufbereitung/Typ : elektron. Einspritzung / ???  (lambdageregelter Katalysator)
Leistung/PS (KW) :
 280 (206) bei 6400 U/min
Drehmoment/Nm : 363 bei 3200 U/Min
Kühlung :
 Wasser / thermostatgesteuert kein Überdrucksystem
Bauzeit : 1998-2002 – Nissan Skyline GT-T (R34)
Stückzahl: unbekannt
zusätzl. Informationen :

 

 

Wartburg – 353.1

 

 

Hersteller/ Typ : Wartburg / 353.1
Hubraum : 992 cm³ (Bohrung 73,5 mm, Hub 78 mm)
Zylinder : 3 (Reihe)
Bauart / Kraftstoff : 2-Takt / Gemisch Benzin-Öl (1:50 min. 88 ROZ)
Gemischaufbereitung/Typ: Registervergaser / BVF 40F 2-11 (bis ??/19??)
Registervergaser / Jikov 32 SEDR (bis ??/19??)
Leistung/PS (KW) : 50 (37) bei 4.250 U/min
Drehmoment/Nm : 106 bei 3.000 U/Min
Kühlung : Wasser / thermostatgesteuert kein Überdrucksystem
Bauzeit : 1982-1988
Stückzahl: ca. 740.000 (Wartburg 353 W)
zusätzl. Informationen : Unterbrecherzündung, je Zylinder eine Zündspule, Bilder zeigen die Ausführung mit BVF Vergaser