Archetyp des modernen Honda-Rollermotors, der in
Abwandlungen auch bei diversen Rollern von Peugeot und
Kymco eingesetzt wurde.
Besonderheiten sind der mechanisch sehr aufwändige
Kickstarterantrieb sowie die zusätzliche Schwingenabstützung
für ein zweites Federbein rechts im Hinterrad (auf der
Getriebewelle geführt).
Bild 3 zeigt den Kickstarterantrieb ohne die normalerweise
davor liegende Variomatik. Die Mechanik mit Zwischenzahnrad
ist für Rollermotoren ausgesprochen komplex und
ungewöhnlich konstruiert. |
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